林邊舊橋（現已拆除由新橋通行）的建造，大約始於一九二八年（日據時代昭和三年），此橋之建造過程蘊含著二個不同的時代意義，有就是經歷了和平戰爭。

　林邊橋的建造將近完成之際，在林邊發生很大的事件，就是林邊庄民與造橋工人打群架的事。在治安相當好的那個時代裡，說是一大事一件並不為過。為什麼會發生這件事？以前雖是由父輩聽過，但是到這年紀，才更了解事件之原委之時代之啟示。

　原因是住在隔海貧瘠澎湖島的一些人，為謀生離鄉背井到台灣當造橋工程的工人，築工寮聚居在林邊溪溪邊。因為昂貴的交通費，加上無空餘時間，難得與家人相聚。所以在仰住寂寞，又要打發鄉愁的日子裡，常向經過該段溪路底的婦女，說出難以入耳的穢語加以嘲戲。而且這些工人晚上下工後，到林園街內散心時，大都身藏武器。當時林邊派出所的主管長崎部長，已經察覺到這個問題。

　就向地方紳士說:「造橋是很重要的工程。在工程中如果發生什麼問題，一定影響工程的進行，所以請大家要忍耐。」現在回想起來，長崎部長能安撫住庄民以顧全大局，不愧是一位優秀的警官。

　但是忍耐是有線度的，造橋工程完成的最後一個晚上，群架的事終於發生了。據傳當時長崎部長曾暗示庄民，不要給他們致命的傷害。庄民人數多過工人許多，當時看情勢不利的工人，為掩護自己的不法，都將暗藏器械丟散在路邊。經一陣打鬥後，工人們與庄民們都一起被押派出所處理。當時由澎湖島遷居到林邊經營打鐵的丁科先生（就是丁新興之父），對同鄉人們的粗野行為甚感不齒，仗義執言加入行動，敵對同鄉人，實在是一位有正義感的人。打群架是一件犯法的事，但是在長崎部長從中調解下，事情終得完滿收場。

　類似這樣的事，四十多年前，又在台灣島上全面發生。就是中國大陸內戰失敗，退守台灣的國民黨政權。在戰亂中隨其來台的幾十萬大陸青少年，他們淪落到語言不通，風俗氣候不慣的台灣島上，卻有家歸不得，受骨肉離散的煎熬，失去人生期望的痛苦，不知多少人因此而心神崩潰。或因細故與長官、同志發生齟齬，引起多少悲劇。最後流盡眼淚，未達四十歲而葬身異鄉，結束悲慘之一生者，恐佔其大半。而有多少的人會對他們的命運伸出援手或同情，甚者當時之特權官員落井下石之手段，想起來更令人髮指。

　話回本提，這建橋造完成後數年，因鐵道由溪州（南州）延設到枋寮的關係，林邊溪又架設鐵道橋，鐵橋與林邊橋平行架設於下游處，這次架設鐵橋不同於前，佳冬庄那邊的溪岸與林邊橋同起點，林邊庄這邊卻造比林邊橋加倍長，在一片旱田中架起橋頭，當時的地方人士看到這鐵橋工程，暗譏設計者是否頭腦壞了？但是經三年後林邊橋又延長與鐵橋同樣長，到這時人們才了解日本官員治水的能力，因為他們已預測到林邊溪床面的擴大。林邊橋前段是在和平時代建造的，橋欄鑲裝可通方的鑄鐵窗，後一段是在戰時建造，因鋼鐵的缺乏，橋欄的通風窗是用水泥灌朔的，但又很少人能辨出是水泥製，可以他們做事之認真細膩。當時政府的財力雖不充裕，在剛正的官員監督及工程人員之使命感下，所建造的林邊橋，歲不那麼壯觀，卻頗有藝術性及監固感，不遜於現在的新橋。當時的人較會愛惜公物，林邊橋能保持清潔且無損達五十多年之久。

　二次大戰末期時，為阻礙美軍登陸台灣的戰略，日本人險些要炸毀它，日本台灣防衛軍曾作過炸毀橋的演習。幸美軍統帥麥克阿塞，先反攻取回菲律賓，而取消登陸台灣。林邊橋才免於被戰爭破壞，同時台灣人也躲過一場大戰禍。

　十多年前，為配合沿海公路的拓寬，改變位置建造更寬大的現在的林邊橋。政府以現代技術費了龐大的經費建造這座新橋，雖缺少藝術感，但是在不知愛惜公物的人民粗暴使用下，能否保持長久卻是令人憂慮。